Компанія BMW оголосила про плани почати серійне виробництво третього покоління паливних елементів на водні у 2028 році. Нові силові установки стануть частиною стратегії «відкритих технологій», яка дозволяє клієнтам обирати між різними типами приводів — електромобілями, традиційними двигунами та водневими системами.
Розробка нового покоління водневих систем відбувається спільно з Toyota, яка постачала елементи для перших двох поколінь. Тепер компанії створюють силову установку разом, але зберігають можливість самостійної розробки моделей на базі єдиної технології.
Третє покоління систем обіцяє на 25% компактніший дизайн, підвищену щільність потужності та вдосконалену інтеграцію, що спростить встановлення у майбутні моделі. Удосконалені компоненти та нові стратегії роботи забезпечать більший запас ходу, кращу динаміку та нижче споживання енергії порівняно з другим поколінням, яке використовувалося у пілотному флоті BMW iX5 Hydrogen.
Виробництво серійних паливних елементів зосередять на заводі BMW у Штайрі (Австрія), де вже готують нові випробувальні стенди та модернізують виробничі потужності. У Мюнхені триває розробка та тестування прототипів, де інженери удосконалюють інтеграцію систем у майбутні архітектури автомобілів.
BMW підкреслює, що водневі системи доповнюють електромобілі та традиційні двигуни, забезпечуючи гнучкість для клієнтів та відповідаючи вимогам ринків із різними енергетичними стратегіями.
